Когато BMW представи i3 преди десет години, компактният хечбек с електрическа батерия отбеляза значителна промяна за автомобилния производител. Представлявайки пробив с нова концепция за задвижване, иновативни материали, отличителни производствени методи и дизайн, фокусиран върху устойчивостта, i3 беше широко признат за най-напредничавия автомобил на своето време, без сравними конкуренти. BMW има за цел да пресъздаде този новаторски разказ със своето семейство електромобили Neue Klasse. За BMW Neue Klasse символизира прехода на компанията към електрическа и дигитална мобилност, като се отличава със специална 800-волтова електрическа архитектура, разработена специално за тази цел. В основата на системата е високоволтова батерия, която се отклонява от модулния дизайн. Вместо да бъде поставен върху основa, акумулаторният блок е интегриран в структурата на каросерията на автомобила, което намалява теглото и разходите за сглобяване. BMW също така преминава от призматични клетки към цилиндрични клетки за батериите, което предлага предимства като подобрена опаковка, по-малка обща височина и по-висока енергийна плътност.

През изминалата седмица Jeep загатна за своя първи електрически автомобил (EV) за американския пазар, като предложи кратко видео, в което бяха показани предимно предната част и различни детайли в близък план. Две изтекли изображения обаче, открити от бдителен читател на Mopar Insiders, предоставят задълбочен поглед към готовия за производство Wagoneer S. Тези изображения подчертават забележителната прилика с концепцията, която Jeep представи през 2022 г. Снимките разкриват елегантен SUV с уверена и подчертано в стила на Jeep предница, което се потвърждава от осветените детайли в тийзър видеото.. Забележителните дизайнерски елементи включват вградени дръжки на вратите,елегантни задни светлини с и гланцови черни акценти на задната долна броня и калниците.Най-отличителната дизайнерска характеристика обаче се крие в наклона на задното стъкло, който създава ефекта на летящ контрафорс и позволява на въздуха да преминава под задното стъкло и значителния U-образен спойлер, монтиран над него. Докато интериорът остава скрит в тези изтекли изображения, екстериорът подсказва за не по-малко впечатляващ дизайн. Любителите на динамиката също няма да останат разочаровани, тъй като се очаква Wagoneer S, особено някои версии, да разполага с 600 конски сили и да постига ускорение от 0 до 100км/ч за около 3,5 секунди. С такива убедителни показатели, пробег от около 644 км, благодарение на платформата SLTLA и стилен дизайн Wagoneer S е готов да привлече значителен брой купувачи, когато се появи на пазара по-късно тази година.

През 2023 г. BYD изпревари Volkswagen Group и се превърна в най-продаваната марка автомобили в Китай, което е значително постижение за китайския автомобилен производител. Данните за регистрациите от Китайския център за автомобилни технологии и изследвания разкриват, че регистрациите на BYD в Китай са достигнали 2,4 милиона автомобила, което води до пазарен дял от 11% в цялата страна, отразяващ увеличение от 3,2 процентни пункта. Това постижение подчертава успешния фокус на BYD върху електрическите превозни средства (EV) и способността му да изпреварва утвърдените световни автомобилни имена. Бързото издигане на BYD е в унисон с по-широката тенденция китайските автомобилни марки да са водещи в разработването на достъпни и високотехнологични електрически превозни средства, които намират все по-голямо признание на международната сцена. Данните сочат, че BYD е изпреварил Volkswagen като най-продаваната марка автомобили в Китай за цялата година - статут, който VW държи поне от 2008 г. насам. Въпреки че BYD вече е изпреварил VW на тримесечна база през 2023 г., последното развитие затвърждава позицията му за цялата година.Световните производители на автомобили, включително Stellantis и VW, все повече се обръщат към китайските автомобилни компании, за да подобрят стратегиите си за електрически превозни средства, признавайки силата на китайския пазар в стимулирането на приемането на електрически превозни средства. Сред петте водещи марки Toyota и Honda отбелязаха спад както в пазарния дял, така и в обема на продажбите, докато местният играч Changan отбеляза увеличение на продажбите при стабилен пазарен дял. Промяната в класацията показва положителни перспективи за BYD и други китайски производители на автомобили до 2024 г., като се очаква 25% увеличение на общите продажби на електрически и хибридни автомобили в Китай, достигайки 11 млн. единици. Глобалните продажби на BYD надхвърлиха 3 млн. броя, което я позиционира да влезе в топ 10 на класациите за глобални продажби на автомобили за първи път, според GlobalData. През четвъртото тримесечие продажбите на BYD само на електрически превозни средства изпреварват тези на Tesla, което я прави най-големият световен продавач на електрически превозни средства през този период. Източник:Fakti.bg